mardi 17 janvier 2023

El SCANIA CS20 ND del BUNDESWEHR en 1/87 - Versión española

 

El SCANIA CS 20 ND 

del BUNDESWEHR en 1/87

- Versión española -
 
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HERPA ofrece un SCANIA CS20 ND au 1/87 para el Bundeswehr, el ejército alemán.









 

Marca : HERPA  Modelo : SCANIA 8X8 CS20 ND 

Escala : 1/87   Referencia : 746939

 

SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA con depósito MARDER

Este modelo no existe en el ejército alemán. Sin embargo, el BwFuhrparkService ( BwFPS ), el proveedor de servicios de movilidad del Ejército alemán, ha realizado un pedido de 40 tractores de transporte pesado SCANIA no blindados en 2020, pero los modelos son SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA

 

SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA  con depósito PzH 2000

Desde 2021, se han entregado los primeros vehículos a los responsables de logística del Ejército alemán. El SLT 650 cuenta con un potente motor de ocho cilindros con 16 litros de cilindrada y unos 650 CV. Con ocho ejes y un remolque de 32 ruedas, está diseñado para las cargas más pesadas. El SCANIA también puede transportar fácilmente carros de combate Leopard 2 o PzH 2000 con un peso muerto de unas 70 toneladas.

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Tres SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA

A diferencia de los anteriores vehículos de transporte de carga pesada de la Bundeswehr, el Elefant y el Mammut, el nuevo vehículo está desprotegido y, por tanto, es significativamente más ligero, en 50 toneladas en comparación con el "Mammut".

 

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SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA con depósito MARDER

Los tractores  SCANIA SLT 650 están equipados con un motor V8 (Euro 6) de 478 kW. Junto con sus semirremolques DOLL de 8 ejes y 32 ruedas, son utilizados para el transporte de equipos pesados por el ejército alemán. Además, es posible el transporte de contenedores y mercancías al por menor.

 

Dos SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA

El SLT 650 no está diseñado para la logística del campo de batalla. Se utiliza más para el transporte por carretera y, como pesa menos de 100 toneladas, los permisos para circular por las principales carreteras alemanas son más fáciles.

 

SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA con depósito MARDER

Su equipamiento lo convierte en un vehículo agradable de conducir y utilizar: El aire acondicionado, la ventilación de los asientos y las dos posibilidades para dormir en la cabina del conductor hacen que los viajes muy largos sean cómodos. El  Scania SLT 650 es más suave de conducir y tiene un radio de giro pequeño, lo que facilita su manejo. Varias cámaras y sistemas de asistencia mejoran la visión general del conductor y reducen el potencial de peligro debido a los ángulos muertos y la visibilidad reducida al cargar.

 

SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA con una barcaza flotante motorizada en su remolque

El ajuste más alto, el llamado modo todoterreno, no está diseñado para pistas bacheadas, pero permite circular por grava y otros caminos, ampliando así el rango de uso del nuevo transportador pesado. El SLT 650 también está diseñado para transportar cualquier cosa que esté rota, sea demasiado grande, ancha o pesada para un camión normal.

 

SLT 650 de la Sección de Transporte del Batallón franco-alemán

La sección de transporte del Batallón de Mando y Apoyo franco-alemán también dispone de Scania SLT 650 S para transportar los FUCHS alemanes, los GRIFFON franceses o los transportes blindados  PzH 2000 alemanes de la Brigada franco-alemana.

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SCANIA SLT 650 S A8x6/4HA con depósito PzH 2000

También para demostrar su utilidad de intervención, en febrero de 2022, en el contexto del ataque ruso a Ucrania, las fuerzas de refuerzo del Grupo de Combate de Presencia Avanzada Reforzada de Lituania utilizaron ocho SLT 650 con siete obuses blindados y otro vehículo incluido en la columna de marcha que recorrió más de 1.000 km a través de Alemania y Polonia.

 

SCANIA SLT 650 S A 8X6 4HA holandés

Los Países Bajos y Dinamarca también han optado por este modelo para sus transportes de vehículos militares pesados.

 

SCANIA GRYPHUS 8 ejes sin blindaje

SCANIA también ofrece otros modelos militares bajo la denominación GRYPHUS.

 

SCANIA GRYPHUS 8 ejes sin blindaje

Ya sea 8X8,

SCANIA GRYPHUS 6 ejes sin blindaje

O en 6X6.

 

En esta imagen se puede ver la evolución entre un antiguo SCANIA de los años 70 y el último modelo.

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